Web Analytics Made Easy - Statcounter

تعدادی از دهیاران و اعضای شورای روستایی شهرستان قزوین در جلسه شورای اداری این شهرستان نسبت به بی‌توجهی به راه‌های روستایی گلایه کردند.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از  صبح قزوین؛ جلسه شورای شهرستان قزوین ظهر امروز در سالن جلسات فرمانداری این شهر با حضور عباس کاظمی فرماندار، فاطمه محمدبیگی نماینده مردم قزوین در مجلس و جمعی از دهیاران و اعضای شورای روستاهای شهرستان برگزار شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

  دهیاران و اعضای شورای برخی از روستاهای شهرستان قزوین در ابتدای این جلسه به بیان دغدغه‌های خود پرداختند که بیشترین خواسته آنها در حوزه راه‌ها بود؛ به طوری که بخش الموت غربی و شرقی در روستاهایی همچون دستجرد و کماسار با مشکل نبود جاده ایمن و مناسب مواجه بوده و همین امر سبب آسیب‌های جانی و مالی به آن‌ها شده است.
  دهیاران و اعضای شورای روستاها از اداره کل راهداری درخواست جدی داشتند تا هر چه سریع‌تر نسبت به زیرسازی و روکش و آسفالت جاده‌های روستایی و بهسازی آن‌ها اقدام نماید.
   
عدالت محوری در اقدامات راهداری دیده نمی‌شود

فاطمه محمدبیگی در این جلسه اظهار کرد: شاهد یک نگاه متفاوت و متاسفانه تبعیض‌گونه در رسیدگی به راه‌های روستایی هستیم به طوری که می‌بینیم یک منطقه دوبار آسفالت شده و یک منطقه به دلیل گردنه و صعب‌العبور بودن هیچ رسیدگی به آن نشده است.
  نماینده مردم قزوین، البرز و آبیک در مجلس گفت: طبق بررسی لیست پیشنهادی مدیرکل راهداری استان، عدالت در حوزه راهسازی در بین مناطق استان رعایت نشده است.
  وی تصریح کرد: از مسئولین اجرایی استان انتظار داریم که دیدگاه‌های اقتصادی مناسب برای مناطق داشته باشند؛ منطقه‌ای مثل یله گنبد همانند الماسی است که در خاک مدفون شده، آسفالت راه این آبگرم سبب اشتغال و رونق اقتصادی منطقه خواهد شد.
  این مسئول در پایان از اینکه راهداری تاکنون جلسه‌ای با مجمع نمایندگان استان نداشته انتقاد کرد.
  5هزار کیلومتر راه روستایی استان نیازمند بهسازی است

لیلا غریب، مدیرکل امور روستایی استانداری قزوین با اشاره به آخرین وضعیت راه‌های روستایی استان اظهار کرد: 5هزار کیلومتر راه روستایی در استان قزوین وجود دارد که از این میزان 2500 کیلومتر آسفالت و مابقی خاکی است، البته 1500کیلومتر از مسیر آسفالت شده هم اکنون نیاز به ترمیم روکش دارد.
  وی افزود: بهسازی راه‌های روستایی باید متناسب با میزان تردد و جمعیت روستاها اولویت بندی و مورد توجه مسئولان قرار گیرد.
   
تبعیض را نمی‌پذیریم

عباس کاظمی هم در پایان این جلسه اظهار کرد: الموت و طارم از بخش‌های محروم در شهرستان هستند و نیاز به رسیدگی دارند اما در ابتدای سال طبق مصوبات کمیته برنامه‌ریزی استان مقرر شد که پروژه جدید تعریف نکنیم و پروژه‌های برجای مانده را به سرانجام برسانیم.
  وی ادامه داد: طبق گفتمانی که به آن پایبند هستیم اجازه تبعیض در کارها را نمی‌دهیم و اولویت انجام پروژه‌ها براساس نفوذ یا جایگاه اشخاص تعیین نمی‌شود؛ آن چیزی که مردم را آزار می‌دهد همین بی عدالتی و تبعیض است.
  فرماندار قزوین تاکید کرد: بی اعتمادی که امروز در بین برخی مردم نسبت به مدیران ایجاد شده به دلیل کمبودها نیست بلکه به علت تبعیض است و این خط قرمز ماست و هر جا چنین تبعیض‌هایی را ببینیم موظف هستیم باقدرت درمقابل آن بایستیم و اگر قادر به این کار نیستیم باید صندلی مدیریت را ترک کنیم.
  انتهای پیام/

 

منبع: دانا

کلیدواژه: دهیاران و اعضای شورای راه های روستایی راه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۸۲۲۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

این میدان در تهران مسدود می‌شود

هادی حق بین با حضور در صحن علنی شورای شهر تهران با ارائه گزارشی از آخرین وضعیت پروژه های عمرانی شهر تهران گفت: در مورد پروژه بزرگراه یادگار امام باید بگویم که این طرح اثر فوق العاده ای بر ترافیک مناطق جنوبی و جنوب غربی پایتخت خواهد داشت.

وی اظهار کرد: این طرح بسیار سخت و پیچیده و طاقت فرساست، بگونه ای که از ۱۰ سال پیش  متوقف مانده بود و انرژی فوق العاده ای برای رفع معارضین و اجرای پروژه به کار گرفته شده است.

به گزارش ایسنا، وی در مورد رفع معارضین اجرای این پروژه گفت: اجرای این پروژه در بخش پادگان جی و اراضی مربوط به آموزش و پرورش رفع معارض شده و در اختیار ما قرار گرفته و توافقات نهایی با وزارت دفاع و ارتش انجام شده و ۷۰ درصد اراضی به لحاظ امنیت اجرا و در اختیار شهرداری قرار گرفته است.

 طرح های ترافیکی برای میدان جی پیش بینی شده، بگونه ای که قرار بر این است انسداد میدان جی در شورای تأمین مطرح شود و امیدواریم هفته آینده مجوز انسداد مسیر صادر شود؛ هرچند مشکلاتی برای تردد شهروندان ایجاد خواهد شد؛ اما سعی می کنیم که در سه شیفت، این بخش از پروژه را تکمیل کنیم.

معاون فنی و عمران شهرداری تهران با بیان اینکه ۴۰ درصد از پروژه بزرگراه یادگار امام در میدان جی قرار گرفته و شاید ناچار شویم پس از تصویب در کمیسیون، برخی درختان را جابجا کنیم و پس از جابجایی این درختان و اجرای طرح، فضای سبز هفت هکتاری در میدان جی و میدان فتح ایجاد خواهد شد، تأکید کرد: این پروژه در میدان فتح سه سطحی است و یک تونل ۳۵۰ متری در پروژه پیش بینی شده است.

حق‌بین با اشاره به حمایت جدی از این پروژه برای تأمین منابع با بیان اینکه  ۲۱ هزار آرماتور،تعداد دو هزار و ۵۰۰ شمع در قالب ۷۵ کیلومتر شمع گذاری در طول اجرای پروژه مورد استفاده قرار خواهد گرفت، افزود: تکنیک ساخت در دو دهانه پیش تنیده است و به همین جهت زمان بیشتری برای اجرا نیاز دارد و پیش بینی ما این است که بخشی از این پروژه که ترافیک قابل توجهی از میدان فتح را برطرف می کند، در ۶ ماه آینده تکمیل کنیم و به تدریج مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.

وی با تاکید بر اینکه اگر شورای تأمین به انسداد میدان جی کمک نکند، کار ابتر خواهد شد و امیدواریم با مجوز شورای تأمین و همکاری پلیس و اطلاع رسانی به شهروندان، پروژه اجرایی شود، گفت: در فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی عملیات اجرایی در حال انجام است؛ هرچند پیشرفت پروژه به دلیل وجود چند معارض کند است؛ اما اعتبار رفع معارض در اختیار منطقه قرار گرفته و پس از رفع معارضین، طرح پیش خواهد رفت و امید است تا  پایان امسال این مهم  به نتیجه  برسد؛ البته دقت کنید که یکی از پلاکها حدود ۲۷ ورثه دارد و جا دارد از حمایت جانانه فروزنده معاون مالی در اجرای پروژه ها تشکر کنم.

معاون فنی و عمران شهرداری تهران در پاسخ به جابجایی درختان با بیان اینکه  در مورد برخی پروژه ها در مورد جابجایی درختان ناگزیر هستیم و تمام فرآیند قانونی را طی کردند و سعی کردیم با حداقل جابجایی درخت کار را پیش ببریم، تصریح کرد: در جریان اجرای پروژه مثل رمپ و لوپ ها ما فضای سبز زیادی ایجاد می‌کنیم و در پروژه های در دست اقدام فضاهای سبز را گسترش می دهیم و در مورد درختان ما نیز حساس هستیم و دقت کافی خواهیم داشت.

حق بین با بیان اینکه پروژه پارکینگ مینابی به زودی افتتاح خواهد شد، گفت:  به زودی با نصب تلویزیون شهری و بنرها اقدامات اجرایی عمرانی را به سمع و نظر مردم می رسانیم و در میدان فتح این اقدام رخ خواهد داد تا مردم در جریان اقدامات باشند.

حق‌بین در پاسخ به سوالات اعضای شورای شهر تهران با بیان اینکه در مورد آسفالت باید بگویم که آسفالت حاصل ساعتها تلاش کارگران است که از آنها تشکر می کنم،  گفت:  ۳۲ کمیته آسفالت در سال گذشته برگزار شد . تاکنون در ۵۷۰۰  نقطه عملیات آسفالت انجام شد و ۹۰ هزار نقطه لگه گیری شد.

وی با اشاره به تحویل ۳۰ هزار تن برای آسفالت مدارس، گفت: محوطه ۲۶۰ مدرسه در سال گذشته آسفالت شده است.

کانال عصر ایران در تلگرام

دیگر خبرها

  • ۹۶ درصد از راه‌های روستایی شهرستان طارم آسفالت شده است
  • آغاز بهسازی محور ابهر_ مرشون به طول ۸ کیلومتر
  • این میدان در تهران مسدود می‌شود
  • کمک ۲۳۰ میلیارد ریالی خیرین برای مدرسه سازی در گناباد
  • واکسیناسیون ۴۵۵ هزار طیور بومی در قزوین
  • بی عدالتی در حوزه‌های انتخابیه حاکم شده است
  • جلسه ویژه مالک نساجی با موضوع بقا
  • بررسی مسائل و مشکلات روستا‌های پیرانشهر با حضور مدیر کل بنیاد مسکن استان آذربایجان غربی
  • عزم دولت برای تأمین مسکن جدی است
  • بهسازی ۲۱۰ کیلومتر از آسفالت آزادراه تبریز - زنجان